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刹车弹簧,一汽太湖客车汽配件销售

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  目前,从轮胎上着手以实现技术节能较为常见,主要措施有:
  1、使用无内胎子午线轮胎替代普通斜交胎。这两种轮胎的区别在于:普通斜交胎体的帘线采用相交形式,而子午线轮胎则是各层间相互平行地由一胎圈到另一胎圈、呈子午线方向(与胎冠中心线成90°)排列。子午线轮胎中的主要受力部件是由钢丝帘线制成的缓冲层,它增大了胎面行驶部分与路面的接触面积,能使压力较均衡地分布在接触面积内,可减少胎面花纹滑动,提高侧稳性。子午线轮胎的滚动阻力比普通斜交胎减小20%~30%,可实现节油3%~8%。目前子午线轮胎在公路/旅游客车上已全面采用,在城市公交客车领域也开始普及,实际节油效果显著。
  2、束角与倾角。如果车辆的四轮定位不好,导致束角、倾角不正,会增加轮胎与地面的摩擦,增加燃油消耗。对于使用子午线轮胎的车辆,其前束小于普通斜交胎,更要严格控制,一般为0~3mm。
  3、胎压。各种轮胎都有负荷与气压的对照表,车辆出厂前以及车辆使用中都必须严格遵守。若胎压不足,轮胎的接地面积加大,摩擦增加,不仅使轮胎两侧的胎肩磨损增大,而且增加油耗。
  4、轮胎花纹。每个品牌的轮胎都有自己的花纹系列,在使用时必须结合使用路况进行选配。实践证明,纵向花纹对于客车的节油效果为明显。
  另外,广义的滚动阻力还包括车轮和制动系统的摩擦阻力,例如制动鼓转动时是否有摩擦现象,油封及轴承的摩擦力大小,均对滚动阻力有较大影响。

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